What's in a name?

Toeleveren, subcontracting of outsourcing. In principe zouden het synoniemen zijn, maar gaandeweg hebben de woorden toch een wat verschillende betekenis gekregen. Outsourcen staat nu vooral voor ‘van ver weg halen’. Die betekenis van outsourcen is zelfs zo nadrukkelijk geworden dat dicht bij (maar toch in een buitenland) , uitbesteden ‘nearshoren’ is gaan heten. Subcontracting staat vooral voor een langdurige samenwerking aan een project, alsof er geen kortlopende contracten zouden bestaan. Maar ook een ‘sub-contract’ kan plotseling opgezegd worden.

Omdat wij de verschillende betekenissen kennen en duidelijk proberen te zijn noemen wij ons ‘toeleveren.com’. We zijn toeleveranciers, en we zijn commercieel. Hoe kunnen wij nog duidelijker onze bedoeling aangeven?

Voor uitbesteden van draaiwerk, freeswerk, plaatwerk, galvanische bewerkingen als verzinken, vernikkelen en vertinnen, spuitgietwerk, en nog veel meer uitbesteed werk kunt u bij ons terecht. Probeer het , en laat u aangenaam verrassen.

www.toeleveren.com is een groeiende verzameling van gespecialiseerde, onafhankelijke toeleveranciers voor de industrie en het MKB. Houdt de website in de gaten, want nu is het nog een ‘kennismakings kladje’, maar hij gaat binnenkort herbouwd en gevuld worden!

Even geen nieuws

Als je het nieuws wordt je, als toeleverancier, niet vrolijk. Daarom wil ik maar even geen nieuws horen of bespreken. Maar het kriebelt toch. Ik ben geen econoom, maar ik kan wel een beetje rekenen. We maken ons met zijn alle grote zorgen, want de economie krimpt, misschien wel 1%. Terwijl er eerst een groei was van maar liefst 1,5 %.

Volgens mij betekent die 2,5 % hooguit het verschil tussen veel te veel en gewoon te veel (hebben, moeten, maken, kopen, verkopen, noem maar op). Tussen zwaar overwerkt en een beetje overwerkt. Want dat we in de drukke tijd stijf van de stress stonden kon je altijd overal horen en lezen.

En nu is er dan weer stress omdat alles stilstaat. Hoezo stilstaan, er is 2,5 % minder van alles. Dat is een hapje op een vol bord. Volgens mij zijn er gewoon types die van alles stress en sensatie weten te maken. En als we dat met zijn allen geloven worden we bang. En als we er in meegaan worden de angsten bewaarheid, en staat alles stil

Maar er is een remedie voor ondernemers, productieleiders, chefs en anderen die niet tegen de stress van een volle of een lege planning kunnen: Uitbesteden!

Door uitbesteden van alles wat niet de belangrijkste bezigheid (core business dus) van een bedrijf is kweek je rust en overzicht. Maar dan moet dat uitbesteden wel goed gebeuren. Alleen op prijs een toeleverancier selecteren kan een hele dure oplossing zijn. Als uitbesteder moet je weten wat je uitbesteed bij welke toeleverancier, en vooral waarom. De belangrijkste reden voor uitbesteden is niet altijd dat de kostprijs van de ingekochte goederen of diensten lager worden. Iedereen met een rekenmachine of een spreadsheet kan met de zelfde gegevens een andere kostprijs uitrekenen. Het is maar net welke factoren je meeneemt.
Neen, uitbesteden doe je om je op je kerntaken te richten, want de rest kun je overlaten aan degenen die er handiger in zijn. Of het nu gaat om voertuigen leasen of om draaiwerk uitbesteden. Het bevrijdt de uitbesteder niet alleen van allerlei sores, maar het geeft het ook de ruimte om verder te ontwikkelen aan zijn bedrijf, zijn producten en de marketing daarvan.

Het lijkt een open deur intrappen, en is zeker geen nieuws:

Geen zorgen over overwerk, of juist machine stilstand, maar zeker weten dat je uitbestede onderdelen goed en op tijd binnenkomen. Daar wordt een planner toch vrolijk van?

Toeleveren

Toeleveren is uit, tegenwoordig heet het subcontracting. Dat komt omdat uitbesteden outsourcen is gaan heten. Toch is er niet echt veel veranderd. Want zogeheten subcontracting is vaak geen echte sub-contracting, omdat er niet met contracten gewerkt wordt, maar gewoon op prijs of prestatie ingekocht wordt. De prestatie kan afgemeten worden aan de levertijd. De levertijd hoeft dan niet per definitie de kortste levertijd te zijn , het kan ook om de meest nauwkeurig aangehouden levertijd gaan. Dan zit je al heel snel aan het just in time gebeuren dat ook ooit ‘hot’ was.

Ook kwaliteit is een maatstaf waaraan de prestatie afgemeten kan worden. En kwaliteit laat zich op nog meer manieren definiëren dan levertijd.

De firma die de toeleveringen doet deelt dus niet mee in het contract. Het is dus geen subcontractor, maar een “jobber”. Dat vertaal ik maar even oneerbiedig naar klusser.
Een klusser is in dit geval geen doe het zelver, maar juist een bedrijf dat voor derden werkt, maar van order naar order, dus van klus naar klus ‘leeft’.

Omdat subcontracting in feite dus nog steeds toeleveren is, heb ik deze Blog toeleveren genoemd. Ik maak nu al een tijdje deel uit van de toeleverketen, en ik heb dus ook nogal wat kreten en hypes voorbij zien komen, zoals de hierboven terloops genoemde ‘just in time’.
‘Just in time’ is een mooie filosofie, waar je naar moet leven. Als de onderdelen precies op tijd bij de productielijn aan moeten komen moet dat lang van te voren gepland worden.
Het veelgebruikt voorbeeld was altijd autostoelen. Die nemen veel plek in, en het is voor, ik noem er maar eentje, NedCar, helemaal niet handig om daar grote voorraad van aan te houden. Daarom wil de fabrikant de stoelen, bijvoorbeeld, per dag(deel) aangeleverd krijgen. Omdat auto’s op klantorder geassembleerd worden, is niet iedere dag de zelfde mix van uitvoeringen en bekledingen nodig. Dus leverancier van de stoelen moet vooraf weten wat er met de volgende zending mee moet . Ook de leverancier van de stoelen heeft geen eindeloze opslagruimte, dus hij maakt de gewenst stoelen op het laatste moment. Daarvoor moet hij van zijn grondstoffen en onderdelen voorraad op aan kunnen, want het is ondoenlijk ieder schroefje, moertje, lapje stof of decimetertje garen op het laatste moment aan te laten leveren.
Als die onderdelen pas besteld worden als ze nodig zijn, is dat niet ‘just in time’ maar ‘far to late’. En dan stagneert de hele keten.
Op dat moment is niet de leverancier die het meest nauwkeurig de overeengekomen levertijd aan weet te houden de eerste kandidaat. Want als de voorgestelde levertijd te lang is, loopt de aanbieder die het eerste kan leveren met de order weg. Nou is het heel goed mogelijk dat dit bedrijf snel kan leveren omdat de productie en de voorraad goed georganiseerd is. Maar het is evenmin denkbeeldig dag de bewuste toeleverancier toevallig (veel) tijd beschikbaar heeft omdat andere aspecten van zijn leveringen niet altijd kloppen, en klanten daarom een beetje wegblijven. Dan loopt de gehaaste inkoper het risico dat zijn op tijd geleverde spullen andere problemen in het productie proces veroorzaken.
Alle moderne logistiek, korte insteltijden en “JIT’leveringen ten spijt blijft goed voorraadbeheer dus nodig, en daar kan een toeleverancier bij helpen.